SymHomes Mk1 por Piercy Conner Architects

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El proyecto de Piercy Conner Architects es el ganador del concurso ‘Acero habitable’. La propuesta se encuentra al oeste de la ciudad de Bangor, en Kolkata, India (donde las temperaturas alcanzan poco más de los 43ºC).

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El diseño utiliza el acero para vestir y cubrir parcialmente tanto como pueda la estructura interna del edificio. El acero perforado da sombra por encima de las terrazas, con lo que provee de una solución sustentable para el uso del aire acondicionado, dejando pasar el aire en las habitaciones dándoles sombra del deslumbrante sol al mismo tiempo que refresca el edificio de manera natural.

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Cuando sea necesario, una piel interior puede ser sellada para permitir a las unidades de aire acondicionado ser usadas en caso de temperaturas extremas.

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Stuart Piercy explica:

La Arquitectura occidental está dominada por ambientes sellados, pero la Arquitectura de la India es más abierta y expresiva.

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Los edificios están diseñados para explotar las sombras, el movimiento del sol y las corrientes de aire, con lo cual puede decirse que Piercy ha creado un edificio que respeta la tradición de la India y el Islam, pero de manera contemporánea.

El diseño también es funcional, ya que los switches de aire acondicionado se encienden únicamente en caso de temperaturas extremas.

Vía ¦ Cubeme.com

Casa OS :: Una casa bajo el césped

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A primera vista, el lugar parece inhóspito. Un acantilado rocoso se encuentra en la vista norte, sin protección, donde el viento sopla frío y las olas se rompen contra las piedras, por lo que este parecería ser el último lugar donde te gustaría construir una casa. Pero sus dueños, no piensan de la misma manera, ya que ahí se encuentra un edificio inusual, sobrio, con líneas que se funden perfectamente con el ambiente que le rodea. La casa OS se localiza en Loreto, en la costa norte de España, mirando hacia el Mar Cantabria (específicamente en la Bahía de Vizcaya), este es un proyecto realizado por el grupo de arquitectos Nolaster y su característica principal es estar cubierta de césped.

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Las soluciones de este tipo no suelen ser muy creativas, pero, esta tiene una apariencia notoria al estar conectada de manera profunda con el ambiente desde cualquier punto de vista. La oscura caja de madera, está ligeramente hundida en el terreno, por lo que no interrumpe la vista al horizonte con su volumen. Esto le da, al mismo tiempo, refugio del viento; está anclada al terreno, donde las escaleras y la vegetación emergen, recordándonos los restos que, al pasar el tiempo, son llamados por la Naturaleza.

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Vía ¦ Blog.uncovering

Pérgolas italianas

Fall in love
Fall in love

La pérgola parece haber sido un invento latino. La palabra pergula, por sí misma, es latina y significa: terraza cubierta con una estructura, adornada con enredaderas, lo que era común en la casa romana (domus). Pircher Company se especializa en estructuras de madera y ha diseñado una serie de propuestas para pérgolas.

Gazebo
Gazebo

Hay una estructura para cada gusto y función, desde protección de balcones, hasta cubiertas para lotes de estacionamiento, pero lo más interesante es que cada módulo es independiente y están hechos para colocarse en la terraza o el jardín.

Minimalism
Minimalism

Usualmente, tienen formas, hechas de madera o tela y un amplio surtido de muebles hechos de madera, con formas elegantes que invitan al descanso.

Soleluna
Soleluna
Tete a Tete
Tete a Tete

Vía ¦ Blog.uncovering

[1964] El WTC y las torres gemelas de Nueva York

Publicado el 23 de febrero de 1964 en el Diario de Yucatán

De la Vida Neoyorquina

Dos Torres Más Altas que el Empire State

Por Myriam Luz

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…ocho pisos más altas que el famoso Empire State Building…

NUEVA YORK.- Nueva York acaba de anunciar otro de sus espectaculares proyectos: la Construcción de un Centro de Comercio Mundial, el más grande y ambicioso que el hombre haya conocido. Sus dos estructuras principales, dos torres gemelas de 110 pisos de altura cada una (8 pisos más que el Empire State Building) serán los edificios más altos del mundo. Igualmente, varios de los 230 ascensores que tendrá el Centro, con una velocidad superior a 500 metros por minuto, serán los más rápidos del globo.

Más extraordinaria aún será su eficiencia, pues centralizará en un solo lugar todas las oficinas y dependencias, oficiales y privadas, que manejan la compleja operación del mercado internacional y que están hoy distribuidos en toda la ciudad con la consecuente pérdida de tiempo y aumento de costos. Funcionarán en el Centro: las aduanas, el departamento de comercio, oficinas comerciales de consulados, departamentos extranjeros de instituciones bancarias, grandes salas para exhibiciones de mercadería nacionales y extranjeras, cámaras de comercio, un Centro de Información y un Instituto de Comercio Exterior, e inclusive un hotel con 250 habitaciones.

De la gran plaza, bellamente decorada con fuentes y árboles, y bordeadas por una serie de edificios de seis o siete pisos, se levantan las dos imponentes torres mencionadas.

El área que soportará el Centro está hoy totalmente cubiera de edificios. Más de 300 negocios grandes y chicos, de los que depende la subsistencia directa de unas 30,000 personas, tendrán que echarse abajo, lo mismo que costosos edificios de oficinas. La reubicación de estas empresas, que han protestado públicamente ante el Gobernador y el Alcalde, será tambien costosa e implica la solución de delicados problemas personales.

Por otro lado, Nueva York necesita el Centro. Nueva York y New Jersey, cuyos muelles se extienden al otro lado del Hudson. Se calcula que en este sector, una de cada cuatro personas en los dos Estados, deriva su subsistencia directa o indirectamente de la actividad portuaria. Estos intereses oficiales están consolidados en la Autoridad del Puerto, proponente y ejecutora del proyecto del Centro.

Se calcula que el costo del Centro ascenderá a 350 millones de dólares. De ellos, unos 200 se irán en salarios para los obreros de la construcción. Las obras se comenzarían a principios de 1965, para terminarse alrededor de 1970.

La cuestión del tráfico urbano es muy compleja. Unas 50,000 personas trabajarán en el Centro; 80,000 lo visitarán diariamente durante los días de semana. ¡Y esto dentro de una de las áreas de mayor congestión humana de Manhattan!.

La Autoridad Portuaria es dueña de los sistemas de transportes de la ciudad, así como también de los túneles ferroviarios subterráneos que unen a Nueva York con New Jersey por debajo del Río Hudson. Ambiciosos proyectos existen en estos momentos para modernizar y ampliar el servicio de los túneles. Como resultado tendrán una tercera parte más de la capacidad que poseen hoy. Nada así, sin embargo, existe para el “subway” neoyorquino de cuya modernización se ha venido hablando por tanto tiempo. Nada más que hablando. Prácticamente, todas estas líneas subterráneas convergen en el sitio del Centro. Para los automóviles se ampliarán tres de las avenidas limítrofes y se proveerá estacionamiento para 1,600 vehículos, camiones en su gran mayoría, que traerán mercancías para revisión aduanera o exhibición.

El Centro de Información coon personal multilingüe tendrá facilidades para dar toda clase de datos relacionados con el comercio internacional. Y el Instituto de Comercio Exterior, que también funcionará dentro del Centro, aparte de servir de vehículo para la instrucción, estudio y promoción del comercio entre las naciones, dispondrá de grandes facilidades para celebrar conferencias y congresos. Alrededor de la plaza y dentro de las distintas estructuras, cualquier país o empresa extranjera podrá alquilar áreas para exhibiciones permanentes o temporales, oficiales o privadas. Difícilmente puede pensarse en una vitrina más apropiada.

Importantes innovaciones en el diseño estructural -las paredes exteriores de los edificios soportarán las cargas verticales, eliminando la necesidad de columnas ineriores- han hecho posible la máxima utilización de espacio interior, con reducciones en los costos que hacían, hasta hace muy poco, antieconómica la construcción de edificios tan altos como el Empire State. Existe apenas la maqueta del Centro; sin embargo, esas maquetas aquí tienen la marcada tendencia de convertirse en realidades. Los problemas que se confrontan son enormes. Una razón más, en esta parcela del Tío Sam, para hallarles pronta y efectiva solución, cueste lo que cueste.

Myriam Luz

(Servicio de la American Literary Agency especial para el DIARIO DE YUCATÁN)

[1956] El proyecto para un Monumento a la Bandera en Mérida

Publicado el 23 de febrero de 1956 en el Diario de Yucatán

R E M I T I D O

El proyecto para un Monumento a la Bandera en Mérida. — La ejecución de las obras

Como autor del proyecto premiado en agosto de 1943, para un Monumento a la Bandera que se construiría, según la Convocatoria respectiva, en la confluencia de las Avenidas de “Los Itzáes” y “Colón” de esta ciudad, considero que es deber mío informar al público, especialmente a mis colegas lo siguiente:

1º.- De acuerdo con la Convocatoria, proyecté un monumento para señalar el lugar en que, formando un ángulo recto, terminan las Avenidas citadas, y no para un sitio en que interceptara y cortara las perspectivas de un paseo como el “Montejo” donde se está construyendo.

2º.- Mi proyecto, publicado en uno de los Diarios Locales en el mes de Septiembre de 1943, consiste medularmente en un muro en forma de exedra o semicírculo, completamente liso por ambas caras y decorado únicamente con un ancho friso de figuras, en su base; de manera que éstas destacan en la serenidad de esas amplias superficies lisas, sus siluetas y actitudes en las alegorías y símbolo que empleé para expresar mi pensamiento.

Pero el escultor Rómulo Rozo, designado para ejecutar la decoración del Monumento que nos ocupa, al construir la Maqueta  de mi proyecto, no tuvo en cuenta esta calidad o acabado del muro del exedra que establecía el proyecto, sino que alterando esta primordial condición, presentó los parámetros de este muro imitando mampostería de piedras aparentes,

Esta maqueta fue aprobada por el Gobierno y por más instancias que hice ante su autor y ante el Gobierno mismo, persistió el famoso muro de piedras aparentes, con el desconcertante resultado que puede verse en el repetido muro ya construido: Las figuras del friso de la base, a pesar de la maestría de su talla, de la perfecta euritmia de sus proporciones y siluetas, que deberían pregonar la pericia que todos reconocemos al Escultor, aparecen pobres y desmedradas, aplastadas por cataratas de piedras que las nulifican totalmente. El Decorador ha intentado remediar este lamentable defecto, recurriendo al expediente de pintar de rojo los entrantes de las figuras, no logrando con esto, sino manchar desastrosamente esos bajo-relieves, sin que adquieran la importancia decorativa que les señalé.

3º.- El concepto de la Patria, cuyas modalidades estéticas y plásticas arropan el Monumento en sus distintos aspectos, según mi proyecto, está expresado por medio de una serie de motivos o grupos exclusivamente simnbólicos o alegóricos que, en el friso mencionado, se desarrollan en ds teorías que sucesivamente, partiendo a derecha e izquierda del tronco del “Árbol de la Raza” (en el centro de la fachada cóncava) van rodeando el exedra y rematan a los costados de la figura de la Patria, en el Centro de la fachada convexa o principal del Monumento. De manera que todas las figuras que puse en este friso, desempeñan el papel de símbolos; así por medio de un grupo simbolicé la época Pre-hispánica de México; y con otros grupos o figuras igualmente alegóricas continué representando las otras etapas de nuestra historia como la Colonia, la Independencia, la Reforma, etc., etc., hasta nuestra actualidad. De este modo conseguí que, al rematar estos frisos con sus figuras simbólicas a los costados de la representación de la Patria, forzosamente también simbólica, se ligaran y unieran natural y armónicamente, como también ocurría con las alegorías del “Caballero Águila” y del “Caballero Tigre“.

El Escultor tampoco aceptó mi concepción simbólica de los frisos y optó por llenarlos con las efigies fidedignas (hasta donde le fue posible) de determinados personajes a quienes juzgó representativos de cada una de las etapas de nuestra historia. De esta suerte transformó mis frisos simbólicos en históricos; eludió la dificultad que entraña toda creación simbólica, prefiriendo la facilidad de reproducir las conocidas imágenes de personajes de nuestra historia y de nuestra política. Pero esta sutileza se convirtió en dificultad insuperable, cuando trató de armonizar sus frisos históricos con el gran motivo central de la Patria sosteniendo la bandera, simbólico necesariamente. Pues al resignarse a representar este motivo de la única manera que es factible, no pudo evitar la falta de unión armónica de sus históricos frisos con este motivo culminante, sino que la hizo aún más notable al dar formas en alto-relieve a los símbolos superpuestos con los que rodeó la gran figura de la Patria, constituyendo una enorme mole aislada en su barroquismo, que, en vez de armonizar con los pobres frisos, también los aniquila.

Después de haber señalado los defectos principales de que adolece la obra decorativa del Escultor, por no haber querido colaborar con el Arquitecto, sino reemplazarlo, permitiéndose suprimir el concepto y la plástica que normaron mi creación del Monumento en cuestión, hago constar que esa decoración es ajena a mi proyecto.

Y para terminar, manifiesto que sólo intervine en la mencionada construcción, en su cimentación y en las obras de desagüe, pues al terminar el año de 1945 el Gobierno local prescindió de mis servicios profesionales.

Mérida Yucatán., Febrero de 1956.

Arq. Manuel Amábilis Domínguez

[1950] Urbanísticas: Anarquía por Leopoldo Tommasi López

Publicado el 23 de febrero de 1950 en el Diario de Yucatán

Por: Arqto. Leopoldo Tommasi López

ANARQUÍA. – La iniciativa privada casi siempre prefiere resolver sus problemas constructivos de modo personal, sin la intervención oportuna de Arquitectos o Ingenieros. Considera que este procedimiento beneficia económicamente sus intereses, sin sospechar que, a la postre, los resultados son contrarios a sus propósitos. No siente la obligación de pagar honorarios a los técnicos que podrían llevar al cabo esas mismas obras sin esmero administrativo, propiedad arquitectónica y coherencia lógica en el desarrollo de los distintos aspectos inherentes a la construcción, ni piensa que esto implica una economía que, por desgracia, nunca es reconocida en su justa importancia. Cuando son utilizados los servicios profesionales, los honorarios son discutidos y reducidos a su mínima expresión aritmética.

En nuestra ciudad, con muy honrosas excepciones, los propietarios de piedros suelen encomendar sus obras a maestros albañiles, en vez de utilizar a técnicos competentes para proyectarlas, calcularlas y realizarlas. Cuando acontece, por fortuna, esto último, constituye para el propietario un íntimo placer, rayando en vanidoso complejo de superioridad, el modificar constantemente los proyectos, aun cuando éstos están ya en vías de ejecución. Cada propietario se considera un arquitecto en cierne, dispuesto a discutirlo todo -a veces hasta lo que no entiende- y a imponer soluciones calcadas de magazines extranjeros. Cada propietario debe poseer capacidad bastante para construir por sí solo, aunque recurriendo a contradictorias y anacrónicas imitaciones, a veces tan absurdas que contribuyen al más lamentable feismo arquitectónico. No conceden a nuestros arquitectos el derecho exclusivo de crear su residencia y resolver sus problemas higiénicos, económicos y constructivos en atención a la luz necesaria, a la ventilación indispensable, al aprovechamiento funcional del espacio en que debe realizarse la obra. Prefiere coleccionar detalles y conjuntos que “ha visto en otras residencias”, aunque sean inaplicables a nuestro clima, condiciones geográficas, costumbres, elementos de trabajo como materiales, obreros, etc. No quiere reconocer que el Arquitecto y el  Ingeniero son creadores por excelencia de la belleza plástica, de las proporciones estéticas, de la justeza utilitaria y ornamental, del equilibrio y de la estabilidad, y que tienen la virtud de armonizar, de conjugar los valores más heterogéneos de la arquitectura, a fin de ofrecer unidad compositiva dentro de la originalidad de lo que sea bellamente cómodo y técnicamente habitable.

En nuestra ciudad, muchos propietarios construyen lo que quieren y como quieren, sin que nada ni nadie les imponga ni siquiera las más elementales normas urbanísticas. Muchas obras públicas y privadas se han llevado al cabo sin satisfacer exigencias de zonificación, de alineamiento, de “partido” arquitectónico. Todo noble propósito por construir merece el mayor estímulo y las facilidades que la ley puede otorgar, pero será necesaria la oportuna intervención de las autoridades municipales -como está sucediendo ahora-, para encauzar y vigilar, para cuya eficiencia es indispensable que contemos, cuanto antes, con el Plano Regulador de Mérida y con un Reglamento de Construcciones que resuma experiencia y responda a nuestras necesidades. Mientras tanto, seguiremos aprovechándonos de nuestra falta de disciplina para continuar con esta anarquía en el campo de la construcción, que tanto daño le hace a nuestra ciudad. Tal parece que no existen ni Plano Regulador ni Reglamento para substraernos a la difícil tarea de obedecerlos.

Para evitar esa anarquía, ese construir a nuestro capricho y conveniencia, con las aberraciones arquitectónicas resultantes, el Departamento de Arquitectura del Ayuntamiento de Mérida, según hemos sido informados, comienza ya la redacción de un moderno Reglamento de Construcciones que guíe, por mejores caminos, las obras públicas y privadas.

Leopoldo TOMMASI LÓPEZ

Quotes: Miquel Adrià

Las líneas del croquis aluden al sentimiento, los planos evocan al espacio para construir con la imaginación y la crítica incorpora la duda, empujando los trazos fuera del restirador.

Miquel Adrià [Arquitecto español]

Fuente: Fragmento de ‘Señas’ [Revista Arquine 22, Editorial, Otoño 2002]

Los Juegos Olímpicos del 2012 y el aumento de presupuesto en obras

Texto: Kaye Alexander / Traducción: Alania

Centro Acuático por Zaha Hadid
Centro Acuático por Zaha Hadid

El costo del Centro Acuático diseñado por Zaha Hadid para los Juegos Olímpicos del 2012 se ha incrementado en 327 millones de libras esterlinas (£) desde noviembre de 2007, según ha revelado el reporte gubernamental después de su reunión presupuestal.

Centro Acuático por Zaha Hadid
Centro Acuático por Zaha Hadid

Como parte de los asuntos del Departamento de Cultura, Medios y Deporte, el reporte anual para los Juegos Olímpicos del 2012 critica el incremento del nuevo puente peatonal que formará parte de la estructura del techo del Centro, y por tanto, los precios de negociación del contrato “reflejan el desarrollo del diseño”, tanto como la “falta de tensión competitiva” en su consigna.

Centro Acuático por Zaha Hadid
Centro Acuático por Zaha Hadid
Centro Acuático por Zaha Hadid
Centro Acuático por Zaha Hadid

El presupuesto para el Centro Acuático ahora es de £251 millones  -casi £175 millones por arriba del presupesto estimado para la arena de natación y clavados cuando fue revelado el proyecto por primera vez hace casi 4 años. Por otro lado, las complicadas cimentacionesy las condiciones del terreno del diseñado por Hopkins han sido criticados por tener el mayor presupuesto, que se ha disparado de £25 millones a £105 millones.

También, de acuerdo con el reporte, el estadio diseñado por HOK/Robert McAlpine costará £547 millones (22 millones más). La combinación de costos del Centro de Medios y la Villa Olímpica se ha incrementado de £225 a £846 millones. El costo total de los Juegos se encuentra en £7.5 billones.

El Gobierno ha declarado que los fondos de ahorros se crearon para ayudar en caso de incremento en los costos y ese exceso en el presupuesto podría ser cubierto por el fondo de contingencia. La mayor parte de los ahorros provienen de los reducidos costos de preparación del sitio, transporte y otros proyectos.

Se han escuchado rumores sobre el legado post-olímpico, por lo que se dice que el estadio será convertido en una escuela con temática deportiva. Los planes originales eran convertir el estadio de 800,000 asientos en una escuela, aunque ahora se está considerando en convertir en equipamiento urbano educativo la parte que se encuentra por debajo de los asientos.

Diseñado por la galardonada Arquitecta Zaha Hadid,el Centro Acuático se localiza en Stratford, East London; será la principal herencia de los Juegos Olímpicos del 2012 en Londres. Con una capacidad de 20,000 espectadores durante los Juegos, las dos piscinas de natación (50 m) y la de clavados (25 m), se transformará para dar cabida a 3,500 espectadores después de los Juegos Olímpicos, con l cual se formará la Capital Británica de los deportes acuáticos.

Time-lapse video of the Aquatic Centre Roof from Architects Journal on Vimeo.

Vía: Architect’s Journal, Youtube