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[1944] Que veinte millones será el costo total del muelle de Progreso

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Publicado en el Diario de Yucatán el 4 de marzo de 1944

MÉXICO, 3 de marzo. (Especial) – El diario Excélsior publica hola siguiente noticia:

“Se están haciendo esfuerzos para terminar en el presente año el nuevo muelle de Progreso Yuc., que tiene una extensión de 2,097 metros. Contará con un enroscado de acero de 145 metros; un viaducto de 1,749 y 202 de atascaderos. Costará unos veinte millones de pesos. El muelle descansa sobre pilares de cemento; 328 circulares y 64 elípticos, y todos ellos, a su vez, sobre la roca del fondo del mar.

“El muelle tendrá vía férrea sobre el malecón, con una extensión de 1,894 metros, con lo cual se transformarán radicalmente los movimientos de carga y de descarga, que se llevaban a cabo por medio de remolcadores y chalanas. Al terminarse el muelle, las grandes embarcaciones atracarán directamente y podrán hacer simultáneamente sus operaciones de carga y descarga, hasta veinte buques grandes. Además están siendo construidos cobertizos y bodegas para recibir carga en abundancia”.

[1966] Díaz Ordaz autoriza la construcción del puerto de abrigo en Progreso

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Publicado el 16 de febrero de 1966 en el Diario de Yucatán

Díaz Ordaz autoriza la construcción del puerto de abrigo en Progreso

MEXICO, 15 de febrero (PIMSA). – El Presidente Díaz Ordaz autorizó hoy la construcción del puerto de abrigo en Progreso, “con lo que se satisfará una demanda ya secular de los pescadores y armadores de la región, así como por las fuerzas activas de Campeche y Yucatán”.

El almirante Antonio Vázquez del Mercado, secretario de Marina, informó de ello posteriormente a la audiencia que le concedió el Jefe del Estado mexicano.

Vázquez del Mercado reveló que, a más tardar en marzo próximo, se iniciarán los trabajos preliminares para la construcción del puerto de abrigo.

Las obras iniciales consistirán en delimitar la ciénega de fraga por el lado Poniente, con objeto de formar el recinto portuario y, posteriormente, sobre esa división, se abrirá una carretera que ligará con Chelem, de tal manera que cuando se abra la ciénaga al Golfo de México, no se corte el camino que actualmente corre a la orilla del mar.

Luego indicó que una draga comenzará a profundizar y a rellenar los terrenos pantanosos localizados al Oeste de la Ciénaga, y en un plazo de seis u ocho meses las obras quedarán concluidas.

[1965] Progreso: Plano de iluminación y pavimentación

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Publicado el día 8 de febrero de 1965 en el Diario de Yucatán

Junta Federal de Mejoras Materiales de Progreso, Yucatán

Plano de iluminación y pavimentación para el sexenio 1959-1964

Plano de iluminación y pavimentación para el sexenio 1959-1964

Plano de iluminación y pavimentación para el sexenio 1959-1964